在做飞行计划时，飞行员使用航图、飞机性能数据、风力数据、磁差和罗差,确定“罗盘航向”，罗盘航向是导航计算的最终结果。实际上，考虑风和所有其他影响飞机飞行轨迹的因素，确定何种罗盘显示才能使飞机按期望航线飞行，这就是导航所研究问题的全部。确定罗盘航向，有5个步骤：
①在航图上绘制出预定航迹角（TC)。
②测量航图上的预定航迹角（TC)。
③根据飞机性能和风的参数确定真航向（TH)。
④修正磁差确定磁航向（MH)。
⑤修正罗差确定罗盘航向（CH)。
  预定航迹角和磁差(步骤①、②和④)是从航图中得到的;高空风预报信息(步骤③)从飞行眼务站获得的,或由美国气象服务中心给出，使用者可以自去获取，或者通过电话、DUAT或其他汁算机服务系统获得;罗差(步骤⑤)可由机上罗盘专用的罗差卡片获得。因为这5步的信息在不同时间和地点获得，所以,就需要某种计划表或飞行记录，进行有序地记录接收到的数据。